Nosso spring break foi uma delicia! Confesso que no início
não estava muito em clima de ferias (muuuito trabalho para fazer esse
semestre), mas foi só chegarmos no aeroporto de Las Vegas que esqueci todas
minhas responsabilidades acadêmicas (péssimo, né?!) e entrei no clima férias!
Assim que chegamos, fomos direto pegar nosso carrinho para começarmos nosso
road trip pela lendária Route 66. Ah, é claro que, para um road trip na estrada
mais clássica e famosa dos EUA, não podíamos usar qualquer carrinho…por isso,
quando vimos no site da Dollar que a diária do aluguel de um Mustang
conversível estava apenas US$3 mais caro do que a diária de um carro
“econômico,” não resistimos!
Afinal, a Route 66 é digna de um Mustang conversível! (que
foi alugado por US$19/dia. Mega barato!) Agora estou completamente
mal-acostumada e só quero fazer road trip de conversível kkkkk
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| Curtindo a brisa na Route 66, toda elegante :) |
Nossa primeira parada no road trip foi a represa bem na
fronteira de Nevada com Arizona: Hoover Dam. A Hoover Dam é uma das grandes
construções do século 20, e é considerada uma das maravilhas do mundo industrializado (junto com o Canal do Panamá e o sistema de esgoto de Londres, entre outros).
A represa, que fica no Rio Colorado, na entrada do Lago Mead, foi construída entre 1931 e 1936, durante a Grande Depressão. Milhares de trabalhadores foram contratados e infelizmente, 112 morreram durante a construção.
Os geradores da represa fornecem energia para os estados de Nevada, Arizona e Califórnia.
Hoje, além de ser a maior represa hidrelétrica dos EUA, a Hoover Dam também é uma grande atração turística, recebendo quase um milhão de visitantes por ano.
Dá para fazer um tour e tudo lá por dentro, mas não tínhamos muito tempo então só passeamos por fora mesmo (que já é suficiente para você ficar impressionado com essa obra massiva!)
O Lago Mead.
O Rio Colorado, passando pela represa.
Após 9/11, a segurança na represa aumentou e não podemos mais dirigir pela represa (até 2010, para atravessar de Nevada a Arizona, você passava de carro pela represa). Hoje utilizamos essa ponte.
A construção da represa utilizou 3,25 milhões de metros cúbicos de concreto (!!!). Isso é concreto suficiente para pavimentar uma rodovia de duas pistas de San Francisco até Nova York!!! Coisa de louco!
Achei um charme essa plaquinha do banheiro masculino, no estilo meio vintage, art deco.
Escultura de bronze feita pelo Steven Liguori em 1995, inspirada no Joe Kine, um dos últimos sobreviventes que trabalharam na construção da represa.
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